不管是內(nèi)外的R系列減速機(jī)都是以齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)為主的,但普遍存在著功率與重量比小或者大而傳動(dòng)效率過低的問題。另外,很多材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn),特別是大型的斜齒輪減速機(jī)的問題更為突出,使用壽命也普遍不長(zhǎng),內(nèi)使用的大型斜齒輪減速機(jī)(500kw以上的),大多是從丹麥、等地進(jìn)口,在60年代開始就生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)和擺線針輪傳動(dòng)等R77減速機(jī)具有的傳動(dòng)比較大。但是受R系列減速機(jī)的傳動(dòng)理論限制,不能傳遞過大的功率,般功率都要小于40kw。由于在傳動(dòng)理論和工藝水品等方面沒有突破,因此,除了專業(yè)的裝配人員,都很難掌握R系列減速機(jī)的裝配技術(shù)。
我們要把R77減速機(jī)裝配前,先把所有的零件用質(zhì)量好的煤油進(jìn)行清洗,而滾動(dòng)軸承要用汽油清洗,滾動(dòng)軸承是R77減速機(jī)的靈魂所在,所以在清洗后定要沒有任何雜物,并且內(nèi)壁涂上不被容易機(jī)油腐蝕的涂料兩次,R系列減速機(jī)的嚙合側(cè)面縫隙用鉛絲檢驗(yàn)不得小于0.16毫米,鉛絲不能大于小側(cè)隙的四倍。后用涂色法來檢驗(yàn)斑點(diǎn),按照吃高接觸點(diǎn)不小于40,按照齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50,如果必要的時(shí)候還可以用研磨或刮后研磨以便改善接觸點(diǎn)的情況。
接下來應(yīng)該調(diào)整R系列減速機(jī)的軸承向間隙:40為0.5-1.0mm;50為0.08-0.15mm。檢驗(yàn)以下R77減速機(jī)的剖分面,各個(gè)接口的接觸面和密封處,都是不允許漏油,剖分面允許涂上密封油漆或者水玻璃,注意不允許使用任何填料。裝到后面在R系列減速機(jī)的機(jī)座內(nèi)安裝N100潤(rùn)滑油到規(guī)定的高度即可。
今天小編就把R系列減速機(jī)裝配前的技術(shù)要求說到這里了,只要注意以上小編所說的內(nèi)容,基本就能安裝完畢,注意不要裝錯(cuò)或者反裝,如果有條件的話建議請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行R77減速機(jī)裝配。如有不懂的地方可以通過以下地址私信小編:/xmkscdj.html


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